Baterai Sony 18650 Kapasitas 13000mAH Flat Top | Review Jujur & Gratis

 Ulas lagi dan lagi, tak berhenti saya mengulas lagi dan lagi karena ini jalan ninjaku...😅, Yep tepatnya berbagi pengalaman saja, sapa tahu bermanfaat buat brader sister semuanya...woke untuk ulasan yang mau dibahas adalah produk buat ngebul ya gaes....dan produk tersebut gak lain ga bukan adalah batu baterai, nah disini ada kejadian unik dan aneh buat saya.

Untuk produk yang diulas adalah baterai merek Sony FS 18650 13000mAh 4.2 V li-ion flat top, nah disebutkan bahwa baterai ini bikinan Sony dan kerennya adalah kapasitasnya yang gede, dituliskan yaitu 13000mAh....wow banget ya. Alasan saya beli ini baterai adalah kapasitas, merek dan harganya, untuk pembelian secara online dan dapat harga di Rp.24.050 rupiah saja..dapat 2 baterai bonus boxnya juga, jadi 1 bijinya harga 12.000 rupiah...oke langsung beli ini barang, dan disini saya dapat gratis ongkir 0 rupiah ya😅.

Setelah paket datang, langsung unboxing, nah disini tampak tidak ada masalah sama sekali dan setelah dicek barang komplit gak ada lecet sedikit pun. Lanjut tes fungsi, pasang ini baterai ke mod, dan terbaca voltase 4,11 volt..setelah dipuff berulang kali baru baterai mulai berkurang, pada proses charger sampai 💯% baterai saya pasang lagi, nah disini keanehannya, untuk penggunaan dimod, ni baterai terbilang cepat habis, bukannya 13000mAh kok gak jauh beda dengan baterai yang kapasitas 2600mAh, malah ini lebih cepat habisnya....nah bisa diindikasikan bahwa baterai ini gak ori ya gaes.

Kecurigaan lain juga muncul, untuk berat baterai juga lebih ringan, bahkan untuk baterai yang kapasitan 2600mAh malah justru lebih berat gaes, lah ini baterai 13000mAh malah paling ringan, apakah ini jadi salah satu kelebihannya? Kayaknya enggak deh😅

Oke disini bisa disimpulkan bahwa, kapasitas hanya label saja, tidak sesuai dengan yang tertulis, wajar dengan harga segitu....tau gini kemarin mending baterai bekas copotan laptop atau power bank yang bermerek, jelas keasliannya...dan harga lebih murah lagi, satu biji bisa dapat harga 5.000 rupiah saja....

Untuk lebih jelasnya bisa cek langsung video dibawah ini ya gaes...

Busi Platinum NGK G-POWER CR7HGP | Review Jujur & Gratis

 Ulas jujur dan gratis hari ini adalah produk yang krusial bagi pengapian dimotor matik, nah kejadian ini terjadi yang sebenarnya gak sengaja dan sebetulnya masalah ya gak disitu juga penyebabnya, karena kemarin motor kehujanan dan curah hujan kebetulan deras sekali, nah motor mandi gratis dan taunya setelah dipakai motor tiba-tiba mogok, disini saya dorong segala ini motor, gak lost kompresi tapi, setelah lepas busi langsung hidup ini motor....bisa jadi masalah dibusi, atau chop busi yang karetnya mang juga dah sobek, kemungkinan lain bisa kemasukan air.

Kecurigaan besar kemungkinan busi kotor, tinggal dibersihkan dikit kembali normal ini motor, nah daripada kejadian lagi, saya besoknya langsung meluncur ke beres Yamaha, dan sampe disana taunya busi yang biasa malah kosong gaes...adanya yang mahal, ya bahan busi terbuat dari platinum...dan bener aja, harganya 4 kali lipat, busi biasa cuman 10.000 rupiah saja ini dapat harga Rp.50.500,- bilangnya sih platinum emang lebih oke🤔 apa se oke itukah? Yaudahlah saya ambil ini busi, untuk busi buatan NGK G-POWER CR7HGP, sebenarnya ini busi buat motor balap ya, tapi ini malah buat motor harian, oke saya coba dulu, lagipula busi yang dulu juga masih layak pakai kok.... jadi spare gitu.

Berikut kelebihan dari busi Platinum NGK G-POWER CR7HGP :

1. Platinum adalah bahan logam yang tahan panas, jadi untuk mesin dengan kompresi tinggi/padat atau buat sering berpergian jauh kayak touring dengan main RPM tinggi busi ini cocok.

2. Disebut juga busi dingin karena cocok untuk motor dengan karakter mesin yang cepat panas, cocok untuk motor keluaran terbaru yang kompresi sudah diatas 10:1.

3. Bahan Platinum lebih murah daripada iridium, meski bahan platinum hanya diujung elektrodanya saja dengan ukuran 0,6-0,8 mm dan sisanya nikel.

4. Penghantar lentikan api lebih sempurna, sehingga power jadi meningkat.

Kekurangan busi platinum :

1. Kurang cocok buat motor harian, apalagi motor dengan kompresi rendah dan main rpm bawah, kalau pemakaian hanya kisaran dalam kota saja, malah motor jadi loyo dan tidak bertenaga.

2. Tidak bisa dibersihkan menggunakan amplas ataupun sikat pada ujung elektroda platinum busi, soalnya bisa hilang dan busi mati sama sekali jika dibersihkan kayak busi biasa.

Nah selama pemakaian sampai saat ini masih aman, belum nemuin gejala aneh, soalnya motor hanya dipakai buat harian aja dan jarang ngebut...semoga aman-aman aja ya gaes..