Halo Brosis! Kali ini Mimin mau cerita pengalaman kurang enak yang baru saja dialami, semoga bisa jadi pelajaran buat kita semua soal urusan sparepart motor. Ceritanya ada di motor kesayangan Mimin, Soul GT 110. Awalnya pengen hemat, Mimin beli kiprok merek KNZ versi KW, harganya cuma sekitar Rp80.000 saja. Kelihatannya sama, murah meriah, tapi siapa sangka efeknya bikin emosi!
Gak lama setelah dipasang, masalah mulai muncul satu per satu. Lampu utama sering putus tiba-tiba, lampu kota juga gampang mati, bahkan sampai stoplamp gosong dan rusak berkali-kali. Ternyata kiprok KW itu gak stabil arus listriknya, jadi komponen lampu di motor jadi korban terus. Udah capek ganti lampu berulang kali, akhirnya Mimin bener-bener kapok dan bulatkan tekad: harus ganti pakai kiprok original Yamaha, mau seberapa mahal pun!
Pas cek harganya, wah... benar-benar beda jauh Brosis! Kiprok KW cuma Rp80.000, sedangkan yang original harganya tembus Rp326.000! Bisa dapat 3 sampai 4 buah kiprok KW kalau bandingkan harganya. Tapi demi keamanan dan gak beli barang "aspal" atau palsu, Mimin putuskan beli langsung di bengkel resmi Yamaha biar terjamin keasliannya.
Tapi ceritanya belum berakhir di situ. Pas mampir ke bengkel resmi terdekat rumah, ternyata stoknya kosong. Untungnya sistem stok sparepart Yamaha di Yogyakarta sudah terhubung secara online, jadi setiap dealer bisa cek ketersediaan barang di seluruh cabang resmi. Setelah dicek satu per satu, ternyata kiprok original tipe Mio J yang cocok itu cuma tersisa 2 buah dan hanya ada di Dealer Yamaha Gading, Yogyakarta!
Tanpa pikir panjang Mimin langsung otw ke sana. Pas sampai di lokasi, bener saja sisa stoknya cuma dua itu. Yang bikin heran, harga kiprok Mio J ini malah lebih mahal dibanding kiprok N-MAX yang sistemnya sudah full wave. Aneh dan memang nyebelin sih harganya, tapi mau gimana lagi kebutuhan mendesak. Akhirnya Mimin beli sekalian sama stoplamp baru, totalnya habis sekitar Rp340.000.
Sesampainya di rumah, Mimin pasang sendiri. Pas diperiksa dulu barangnya, jujur ada yang bikin kurang srek. Di bagian soket kiprok ada noda yang mirip bekas selotip atau lem yang menempel. Rasanya jadi ragu, kok barang baru dari bengkel resmi bisa ada bekas kayak gitu? Jangan-jangan tetap dapat barang aspal? Tapi karena sudah terlanjur beli, ya langsung dipasang saja ke motor.
Sekarang motor sudah berjalan kembali, tinggal tunggu hasilnya apakah awet dan masalah lampu putus gosong tidak terulang lagi. Mimin akan ceritakan kelanjutannya di postingan berikutnya ya! Semoga saja ini asli dan awet dipakai lama. Pesan Mimin buat Brosis: urusan kelistrikan motor lebih baik jangan ambil risiko pakai barang murahan yang kualitasnya belum tentu jelas!










