Penggunaan Kisi-Kisi AC Mobil Ayla pada Cover Mesin Motor Matik, bikin adem cuy!

Modifikasi kendaraan merupakan salah satu cara bagi pemilik kendaraan untuk mengekspresikan kreativitas dan meningkatkan performa kendaraan mereka. Salah satu modifikasi yang menarik adalah penggunaan kisi-kisi AC dari mobil Ayla, Agya, Calya, dan Sigra pada cover mesin motor matik Yamaha Soul GT, Mio j dkk. Modifikasi ini bertujuan untuk meningkatkan aliran udara ke mesin motor, sehingga mesin tetap dingin dan performa tetap optimal, cara ini lebih aman dibandingkan membuka seluruh cover mesin.

Alasan Penggunaan Kisi-Kisi AC Mobil

Kisi-kisi AC pada mobil berfungsi untuk mengalirkan udara dingin ke dalam kabin mobil. Namun, kisi-kisi ini juga dapat dimanfaatkan untuk keperluan lain, seperti meningkatkan aliran udara ke mesin motor. Kisi-kisi AC dari mobil Ayla, Agya, Calya, dan Sigra dipilih karena desainnya yang kompak dan efisien dalam mengalirkan udara. Selain itu, kisi-kisi ini mudah ditemukan di pasaran dengan harga yang terjangkau.

Proses Pemasangan Kisi-Kisi AC pada Cover Mesin Motor

Pemasangan kisi-kisi AC pada cover mesin motor Yamaha Soul GT memerlukan beberapa langkah yang harus dilakukan dengan hati-hati. Berikut adalah langkah-langkahnya:

1. Persiapan Alat dan Bahan: 

Siapkan kisi-kisi AC dari mobil Ayla, Agya, Calya, atau Sigra, alat pemotong, lem tahan panas, dan alat pengukur.

2. Pengukuran dan Pemotongan: 

Ukur area pada cover mesin motor yang akan dipasangi kisi-kisi. Pastikan ukuran sesuai dengan kisi-kisi yang akan dipasang. Setelah itu, potong cover mesin sesuai dengan ukuran yang telah ditentukan.

3. Pemasangan Kisi-Kisi: 

Tempelkan kisi-kisi pada area yang telah dipotong, jika ingin lebih kuat bisa dilem, disini mimin menggunakan lem silikon kaca, selain buat lem tapi juga buat menutupi rongga kecil yang masih nampak. Pastikan kisi-kisi terpasang dengan kuat dan tidak mudah lepas.

4. Pengecekan: 

Setelah pemasangan selesai, cek kembali apakah kisi-kisi terpasang dengan baik dan tidak ada celah yang dapat mengurangi efisiensi aliran udara.

Manfaat Pemasangan Kisi-Kisi AC pada Mesin Motor

Pemasangan kisi-kisi AC pada cover mesin motor matik memiliki beberapa manfaat, antara lain:

1. Meningkatkan Aliran Udara: 

Kisi-kisi AC membantu meningkatkan aliran udara ke mesin motor, sehingga mesin tetap dingin dan tidak mudah overheat.

2. Meningkatkan Performa Mesin: 

Dengan mesin yang tetap dingin, performa motor dapat tetap optimal, terutama saat digunakan dalam perjalanan jauh atau kondisi jalan yang macet.

3. Mengurangi Risiko Kerusakan Mesin:

 Mesin yang terlalu panas dapat menyebabkan berbagai masalah, seperti kerusakan komponen mesin. Dengan aliran udara yang baik, risiko kerusakan mesin dapat diminimalisir.

4. Estetika: 

Selain manfaat fungsional, pemasangan kisi-kisi AC juga dapat menambah nilai estetika pada motor. Desain kisi-kisi yang modern dan stylish dapat membuat tampilan motor lebih menarik.

Kesimpulan

Modifikasi penggunaan kisi-kisi AC dari mobil Ayla, Agya, Calya, dan Sigra pada cover mesin motor matik adalah salah satu cara kreatif untuk meningkatkan performa dan tampilan motor. Dengan aliran udara yang lebih baik, mesin motor dapat tetap dingin dan performa tetap optimal. Selain itu, modifikasi ini juga dapat mengurangi risiko kerusakan mesin akibat overheat. Bagi para pecinta modifikasi, langkah ini bisa menjadi inspirasi untuk terus berinovasi dan meningkatkan kualitas kendaraan mereka.

Standar Samping Robot CNC Universal Buat Ceper OK! buat Jinjit Ok!

 Yuk, kita ngomongin standar samping motor robot CNC Universal yang bisa diatur tinggi rendahnya. Ini bukan cuma keren, tapi juga super praktis buat para rider yang doyan modifikasi kayak ceperin/ down size bahkan jinjitin motor.

Pertama-tama, apa sih itu standar samping motor robot CNC Universal? Jadi, ini adalah standar samping motor yang bisa brader atur tinggi rendahnya. Untuk bahan menggunakan alumunium dan pembuatan standar samping menggunakan teknologi CNC sehingga bentuk lebih presisi dan halus karena menggunakan teknologi komputerisasi, memungkinkan standar samping motor bisa disesuaikan dengan presisi yang mantap, jadi brader bisa setel sesuai kebutuhan, gengs.

Kenapa sih perlu standar samping yang bisa diatur tinggi rendahnya? Nah, ini nih yang seru. Buat brader yang ceperin motor atau tinggiin, standar samping adjustable ini bisa bantu pas parkir dengan cara disetel ketinggian atau kerendahan standar sesuai yang diinginkan, tujuan supaya aman motor gak jatuh saat di parkir, terus standar adjustable ini bisa dipakai buat motor apa saja alias universal, standar samping ini juga bisa bikin tampilan motor brader makin yahud.

Kelebihan lain dari standar samping ini adalah durabilitasnya. Karena dibuat dengan teknologi CNC, komponennya presisi dan kuat, jadi brader gak perlu khawatir standar samping bakal cepet rusak atau oleng. Plus, desainnya yang modern bikin motor brosis kelihatan makin kece.

Tapi, semua teknologi canggih pasti ada harganya, dong. Standar samping motor robot CNC Universal ini mungkin agak mahalan dibanding standar samping biasa. Tapi, dengan semua fitur dan keuntungan yang brader dapet, ini bisa jadi investasi yang worth it buat motor kesayangan brader semuanya.

Jadi, buat brosis yang pengen upgrade motor dengan aksesori yang bukan cuma keren tapi juga fungsional, standar samping motor robot CNC Universal bisa jadi pilihan yang tepat. Brosis bisa tampil gaya sambil tetap praktis dan aman. Mantap kan?

Nah, itu dia sedikit info tentang standar samping motor robot CNC Universal yang bisa diatur tinggi rendahnya. Semoga bermanfaat dan bisa jadi inspirasi buat brosis yang lagi cari cara buat bikin motor makin unik dan fungsional. Tetap semangat modifikasi dan selamat berkendara, bro!

Cover Jok Motor Murmer Motif Carbon Yang Kece Badai Dari Biker!

 Yo, Sobat Petualang!

Kali ini kita bakal ngobrolin soal cover jok motor jumbo motif carbon yang lagi hits dari Biker!. Gak cuma keren, harganya juga gak bikin kantong jebol. Cuma 17 ribu aja, bro! Bandingin sama yang ukuran standar, cuma beda duaribu doang. Murah banget kan? Yang ada rencana mau ganti cover jok motor dengan harga bersahabat tapi berkualitas, pinang ini aja bro, kalau mimin alasan ganti jok lama dah sobek dan rusak di cakar-cakar kucing🤦🏻‍♂️.

Desain Mantap dengan Motif Carbon

Pertama-tama, ngomongin soal desain, cover jok ini bener-bener kece badai. Motif carbon yang ada di cover ini kasih kesan sporty dan futuristik. Ditambah lagi dengan warna yang banyak pilihan seperti hitam, silver, merah, biru, ungu dan gold yang bikin motor lo makin keliatan gahar dan canggih. Gak heran kalo banyak rider yang langsung klepek-klepek sama cover jok ini.

Bordir tembus sampai belakang

Ukuran Jumbo, Kenyamanan Jempolan

Brosis punya motor dengan jok lebih gede? Kayak motor N-max, PCX, AEROX? Tenang, bro. Cover jok Baikers ukuran jumbo ini solusinya. Dengan ukuran yang lebih luas, kenyamanan saat berkendara jadi lebih maksimal. Gak cuma itu, cover jok ini juga melindungi jok motor brosis dari debu dan air, jadi awet dan tahan lama.

Dimensi Ukuran jumbo

Harga yang Ramah di Kantong

Nah, ini dia yang paling ditunggu. Harga cover jok Biker ukuran jumbo ini bener-bener friendly banget. Dengan 17 ribu rupiah, brosis udah bisa dapetin cover jok keren ini. Gak perlu rogoh kocek dalam-dalam, dengan tambahan seribu duaribu dari harga standar, brosis udah upgrade ke ukuran jumbo. Worth it banget!

Beli Online di Shopee, Gampang Banget!

Brosis gak perlu repot-repot keluar rumah buat dapetin cover jok ini. Tinggal buka Shopee, cari toko yang jual cover jok Baikers, dan klik beli. Gak sampai lima menit, transaksi kelar. Tinggal duduk manis, nunggu paketnya datang ke rumah. Praktis, kan? COD bro!

Kesimpulan

Jadi, buat brosis yang lagi nyari cover jok motor yang berkualitas dengan harga terjangkau, cover jok Biker! ukuran jumbo motif carbon ini bisa jadi pilihan tepat. Desainnya yang stylish, kenyamanan ekstra dari ukuran jumbonya, plus harganya yang super murah, bikin ini jadi must-have item buat rider sejati. Yuk, buruan cek di Shopee dan upgrade tampilan motor Brosis sekarang juga!

Gimana, bro? Udah siap buat tampil kece dengan cover jok motor baru? Langsung gas ke Shopee dan jangan sampai kehabisan! 🛒🔥

Cukup Pakai Baut Custom Saja Buat Ceperin Shock Depan Dengan Aman

 Bro dan sis yang kece, kali ini kita bakal ngomongin cara bikin Yamaha All New AEROX 155 brosis makin ceper dengan style yang gak pasaran. Gak perlu repot bubut baut sendiri, karena sekarang baut custom buat ceperin shock depan udah bisa dibeli online, gampang kan? Plus, kita juga bakal pake karet stoper biar hasilnya mantap tanpa jedag jedug. Siapin catetan brader, karena kita bakal mulai ngebahas step by stepnya!

Langkah 1: 

Cari Baut Custom, beli Online saja, brader harus cari baut custom yang udah dibubut dan pas buat motor brader, kalau buat Honda ya Honda, kalau Yamaha ya buat motor Yamaha. Banyak kok di online shop, tinggal klik beli, COD dan tunggu paketnya nyampe rumah.

Perbandingan kedua baut

Langkah 2: 

Siapin Karet Stoper

Sambil nunggu bautnya nyampe, brader bisa cari karet stoper peredam shock, beli online juga banyak. Ini penting banget biar nanti shock depan gak keras dan gak jeduk-jeduk, karet ini opsional saja, tapi kalau shock depan ceper banget, kudu pakai ini alat, karena dijamin mentok, tapi kalo ceper gak terlalu stoper ini gak perlu dipakai juga tetap oke.

Langkah 3: 

Posisikan Motor dengan Benar

Pas baut custom udah di tangan, saatnya brader posisikan motor dengan benar. Pakai dongkrak atau stand paddock biar motor brader gak oleng pas kerja pemasangan, kalo gak mau ribet bawa aja langsung ke bengkel 🤣.

Langkah 4: 

Lepas Baut Asli Shock Depan

Pake kunci yang sesuai, lepas baut asli shock depan motor. Jangan buru-buru, santai aja biar gak ada yang rusak.

Langkah 5: 

Pasang Karet Stoper

Jangan lupa pasang karet stoper yang udah brader siapin tadi. Ini bakal bantu redam getaran dan bikin riding makin nyaman (opsional)/ wajib bagi ceper banget.

Langkah 6: 

Pasang Baut Custom

Setelah baut asli lepas, ganti dengan baut custom yang udah dibeli. Ini nih yang bakal bikin shock depan bisa ceper sesuai keinginan brader.

Langkah 7: 

Setel Ketinggian Shock

Setel ketinggian shock depan brader sesuai selera. Mau ceper abis atau sedikit, brader yang tentuin.

Langkah 8: 

Tes Jalan

Setelah semuanya dipasang dengan bener, saatnya tes jalan. Cek apakah shock depan udah pas dengan keinginan dan pastikan gak ada suara jedag jedug.

Tips Gaul:

- Pastikan baut custom yang dibeli online itu berkualitas dan cocok buat motor brader.

- Jangan lupa cek ulasan produk dan toko online sebelum beli.

- Kalo brader ragu, mending tanya dulu sama yang udah ahli atau bawa ke bengkel kepercayaan brader.

Dengan langkah-langkah di atas, motor Yamaha All New AEROX 155 brader bakal tampil makin ceper dan gaul, tapi tetap aman dan nyaman buat diajak ngebut. Ingat, safety riding itu nomor satu. Selamat mencoba dan semoga berhasil, bro sis!

Untuk lebih jelasnya bisa cek video YouTube dibawah ini:

Efisiensi dan Kecerahan: Cara Pasang LED Jagung di Mio Smile dengan Konverter AC/DC

 Yuk, kita bahas gimana cara pasang stop lamp LED jagung yang kece badai di Mio Smile yang masih ngandelin arus AC. Biar makin joss, kita bakal pake konverter AC ke DC buat ngubah arusnya. Siap-siap, bro!

Langkah 1: 

Siapin Alat dan Bahan Pertama-tama, brosis harus siapin beberapa barang nih:

1. Stop lamp LED jagung yang mantap

2. Converter AC ke DC yang bisa diandelin

3. Obeng plus dan minus

4. Isolasi listrik yang kuat

5. Tang/ gunting buat motong dan nyambungin kabel

6. Korek gas (opsional)

Langkah 2: 

Matiin Motor dan Buka Stop Lamp Sebelum ngulik motor, pastiin dulu Mio Smile brosis udah mati total. Terus, buka stop lamp bohlamnya pake obeng. Jangan lupa, hati-hati biar ga pecah atau rusak.

Langkah 3: 

Pasang Konverter AC ke DC Nah, ini nih yang penting. Brosis harus pasang converter AC ke DC biar arus listriknya bisa cocok sama LED jagung. 

Kabel dari knop stoplamp dipotong kira-kira saja, jadi dipastikan knop stoplamp pisah dari kabel bodynya. Nah untuk konverter dibagi 2 sisi, yaitu sisi out dan in, dari kedua sisi tersebut ada 3 kabel dengan warna yang berbeda, antara lain warna merah untuk lampu jarak jauh, warna kuning jarak dekat dan hitam untuk masa. 

Sebenarnya alat ini digunakan untuk lampu depan, karena setelah dipasang sebelumnya dan hasilnya kurang maksimal, akhirnya Mimin copot aja, kenapa dicopot, setelah pasang konverter ini di lampu depan, untuk hasil pencahayaan ternyata sama saja dengan langsung pakai lampu LED tanpa konverter, jadinya Mimin copot kembali.

Setelah kabel terputus, tinggal kabel dikelupas tiap ujungnya, disini pakai korek gas, semua ujung dikelupas termasuk kabel dari converter, setelah dikelupas semua, tinggal disambungkan untuk urutan sebagai berikut:

Kabel converter:

Bagian  IN :

Kabel merah disambungkan kabel warna kuning yang keluar dari body motor.

Kabel kuning disambungkan kabel warna biru yabg keluar dari body motor.

Kabel hitam disambungkan dengan kabel hitam dari body motor.

Bagian Out:

Kabel merah disambungkan kabel warna kuning yang keluar dari knop stoplamp motor.

Kabel kuning disambungkan kabel warna biru yabg keluar dari knop stoplamp motor.

Kabel hitam disambungkan dengan kabel hitam dari knop stoplamp motor. Pastiin semua sambungan kenceng dan aman, bro.

Langkah 4: 

Sambungin LED Jagung Setelah konverter dipasang, sekarang waktunya nyambungin LED jagungnya, lepas bohlam yang lama.

Langkah 5: 

Tes dan Rapikan Sebelum brosis tutup lagi stop lampnya, coba dulu nyalain motor dan liat apakah LED jagungnya nyala dengan sempurna. Kalo udah oke, rapikan semua kabel dengan isolasi dan pastiin ga ada yang nyelip atau kendor.

Langkah 6: 

Pamerin ke Temen-temen Ini nih langkah paling seru. Setelah semua beres, saatnya brosis pamerin stop lamp LED jagung baru  yang bikin tampilan Mio Smile  makin kekinian. Dijamin, temen-temen Brosis bakal ngiri!

Untuk lebih jelasnya bisa nonton video YouTube dibawah ini:

Gimana, bro? Gampang kan? Dengan langkah-langkah di atas, brosis bisa upgrade tampilan motor dan bikin pencahayaan lebih hemat energi. Selamat mencoba, dan semoga sukses.

Pasang per jok motor universal agar jok motor otomatis terbuka

 Yep kali ini mimin mau bahas per spring jok motor, kegunaan per ini supaya jok motor bisa otomatis terbuka, saat kita buka lewat kunci kontak atau kunci jok, nah sebelumnya mimin juga pernah pakai alat yang serupa tapi beda jenis, fungsinya juga sama-sama untuk buat jok motor otomatis terbuka sendiri, jadi gak perlu pegangin jok segala sekarang, simple sih, tapi wothed sekali menurut mimin, nah yang sebelumnya mimin pakai huben hidrolik buat angkat jok motor, dari fungsinya sama yang seperti disebutkan diatas, terus apa bedanya?! Disini mimin coba hal baru saja sih, kelebihan huben hidrolik jok motor adalah dari bentuknya asli keren kayak sok motor, sistem pegas dengan menggunakan sulingan tabung, untuk bentuk kurang lebihnya demikian mirip shock depan motor, nilai estetika juga lebih masuk, karena terlihat keren dan cakep jika dipasang, kayak motor kekinian gitu, lebih moderen tepatnya, itu dari sisi kelebihan, lanjut dari kekurangan apa?! Nah disini mimin bahas, kekurangan adalah perlu bolong buat skrup buat dudukan hidrolik baik dari penumpu atas maupu bawah, dipasitkan jok bolong bagian baknya, yang kedua adalah menambah spare di bak jok, kadang ketika ditutup tiba-tiba bunyi jedak karena ada yang nyangkut karena kena jas hujan, overall sih oke, dan asli Huben hidrolik jok motor ini lebih murah ya dibandingkan per spring jok motor.

Lanjut ke inti pembahasan adalah per spring jok motor, untuk bentuk gak ada estetika sama sekali bahkan setelah dipasang gak keliatan banget, beda dengan huben hidrolik yang estetika baget, terus anehnya harganya kok lebih mahal, padahal cuman per pegas gitu, harganya malah 2 kali lipat dari harga huben hidrolik, untuk harga kemarin mimin kena harga 27 ribuan belum termasuk ongkir. Nah singkat cerita setelah paket datang langsung mimin pasang dan setelah melepas jok motor ternyata ada beberapa temuan, berikut temuan antar lainnya:

1. As jok motor sulit banget dipasang kembali setelah per jok dipasang, bisa tapi dipaksa, daripada patah mimin akalin dengan mengganti as jok motor dengan sekrup panjang yang ukurannya kurang lebih hampir sama dengan as jok motor sebelumnya, bahkan supaya sama sekrup mimin potong beberapa senti.

2. Setelah dipasang dan dicoba, ternyata pir jok motor tidak mengangkat dengan sempurna, bahkan cuman 5 cm saja, seharusnya jok terangkat sampai terbuka keatas, cara akalin biar jok motor terbuka dengan sempurna adalah, dengan mengganjel bagian bawah, disini mimin pakai plat bolong universal dan beberapa mur baut buat kuncian, setelah dicoba lumayan terbuka meski gak sampai terangkat sempurna, lumayan 75% terangkatlah.

Oke disimpulkan bahwa per jok motor universal tidak PNP disemua motor ya, kudu diakalin dulu, bagi temen-temen yang penasaran bisa cek video shorts Mimin dibawah ini ya sob:

Untuk video panjang belum mimin upload next baru mimin upload 😁.

Ganti filter udara kertas ke busa di motor Yamaha Mio j series

 Dikesempatan ini mimin mau bagi pengalaman lagi, tepatnya hari Minggu kemarin mimin sempatkan membuat konten mengenai dunia otomotif, tapi disini yang mau mimin bahas adalah filter udara khususnya buat motor matik Yamaha, khususnya Mio j series dkk, untuk filter udara ternyata sangat berpengaruh penting khususnya motor yang sudah injeksi, rencana mau ganti sendiri filter udara karena dah lama gak ganti filter udara, pasti udah kotor sekali, rencana sekali berenang 2 pulau terlampaui, pembelian filter udara mau mimin jadikan konten sekalian, nah dibeli nih filter udara beserta temen-temennya...disini mimin beli secara online, nah setelah paket datang langsung dieksekusi, video unboxingpun dibuat, lanjut pemasangannya....nah disini ternyata ada masalah, setelah dipasang ternyata box filter tidak tertutup secara pas tidak rapat, waduh....lanjut mimin akalin dengan mencoak bagian yang tak masuk ke box filter, karena dirasa memakan waktu, akhirnya mimin urungkan pasang kembali ini filter udara.

Tidak presisi setelah dipasang

Karena masalah diatas akhirnya Mimin akalin dengan mengganti bahan kertas yang jadi penyaring filter udara tersebut dengan busa, kebetulan mimin dah beli busa filter udara punya Honda Supra atau grand, nah untuk pengaplikasian tinggal hilangkan saja kertas yang difilter bisa dicutter atau menggunakan tang potong, kalau dah benar hilang tinggal dudukan filternya, lanjut  pasang filter busanya, sesuaikan ukuran, jika mau diselipkan juga tidak masalah, malah lebih kencang dan rapat, jika dirasa sudah rapat, semprot busa dengan oli, bisa oli samping, mesin atau oli apa aja, kalo bisa oli baru, jangan oli bekas ya🤭, tujuan disemprot oli dibidang busa, supaya kotoran bisa menempel dibusa, supaya mirip dengan filter kertas yang juga disemprot oli permukaannya, nah sudah jadi deh...tinggal pasang kembali....kebetulan untuk filter udara mimin punya yang lawas jadi tinggal bolong yang lawas, sedangkan filter yang baru dicopot bisa dibersihkan kembali dengan bensin terus dijemur, jangan dibuang ya.

Pemasangan ke box filter

Penggunaan filter udara menggunakan busa buat sementara dulu, untuk pemakaian bermasalah atau tidaknya nanti mimin infokan kembali, buat testing dulu. Kelebihan filter udara dengan busa adalah bisa dicuci kembali jika kotor, dan digunakan kembali, jadi lebih rajin cek filter secara berkala, jika filter bahan kertas bisa juga dibersihkan jadi penggunaan bisa gunakan 2 macam filter, baik tidaknya tunggu info update Mimin selanjutnya.

Bisa cek video YouTube mimin untuk lebih jelasnya :

Racun Yang Bikin Tambah Ganteng Motormu | Stabilizer Stang | Jalu As Nanas Jumbo Roda Depan

 Oke , berikut ini produk yang bisa nambah ganteng motor kamu, apa saja itu barang? Oke saya bahas satu persatu, kebetulan dah beli dengan harga yang termasuk murah sih, kena racun flash sale dan gratis ongkir pula😅, yuk kita spill satu persatu.

1. Stabilizer Stang

Untuk barang pertama yang saya spill adalah stang stabilizer, sebenernya barang ini ada fungsi nya loh, sesuai namanya stabilizer, jelas alat ini bisa buat stabil stang kamu, biasanya karena getar gitu, untuk macam atau jenisnya sih banyak, tapi untuk barang yang mau saya ulas ya yang bentuknya hanya malang dari sisi stang kanan ke kiri gitu, untuk penampakannya seperti ini ya gaes...

Untuk harga beragam ya gaes, ada yang harganya cuman belasan sampe ratusan ribu, tergantung bahan, kualitas dan ketebalan barangnya, semakin bagus dan tebal bahannya semakin mahal pula harganya, disini saya kena harga 23.500 saja, untuk bahan dari cnc tidak kecil sedengan untuk ukurannya, tempat belinya bisa dionline shop kaya shopee yang masih kasih gratis ongkir nih....mumpung

Untuk lebih lengkapnya bisa cek video YouTube saya nih gaes🤭:

2. Jalu As Nanas Jumbo Roda Depan

Racun kedua adalah Jalu as nanas jumbo buat roda depan, nah jujur aja untuk harga disini bikin kaget, soalnya cuman kena harga 10.000 sekian bisa dapat Jalu as roda depan sepasang bentuk nanas jumbo lagi, disini ongkir kena 2.000 sekian, jadi kalo ditotal satu biji kena harga 6.000 rupiah aja ...wah murah banget ya gaes, btw belinya di shopee...tapi disini ada tapinya ya gaes, setelah paket datang dan diunboxing, untuk barang yang saya dapat ternyata jauh dari ekspektasi,....😞 Untuk Jalu as nanas jumbo, bahannya terbilang sangat tipis khususnya yang cnc, malah kayak lempengan alumunium, terus bahan lainnya adalah plastik, asli plastiknya kaya plastik pelek mainan mobil-mobilan....ya mau gimana lagi, harga murah pasti kualitasnya ya ala kadarnya,😅...tapi setelah dipasang, gak gitu keliatan kalo murahan, masalahnya awet tidaknya saya tidak tahu ya... moga-moga aja 😅.... berikut penampakannya gaes..

Lebih jelasnya bisa cek my video YouTube :

Apakah masbro pada keracunan disini?! Kalo ada budget lebih, saran beli yang authentic aja ya....lebih puas gitu....semoga ketikan ada manfaatnya ya....see you

Pasang Peninggi Shock Belakang Honda Beat Ukuran 6cm

 Dikesempatan ini saya mau mengulas peninggi shock belakang Honda Beat dengan ukuran 6cm dimotor Yamaha Soul-GT saya, untuk peninggi yang saya pilih adalah jenis sambungan yang berbahan besi tebal, jadi tergolong aman jika dipasang, untuk lebih jelasnya bisa lihat gambar dibawah ini ya gaes :

Peninggi 6cm

Jenis peninggi diatas tergolong aman dibanding peninggi shock yang lain, alasannya karena bahan terbuat dari besi tebal yang padat, dan terdapat drat mur yang presisi. Untuk barang yang saya beli tergolong terjangkau, saya dapat harga Rp 30.000,- dengan pembelian secara online di provider yang warna wortel, disini saya dapat harga murah dibandingkan toko lainnya dan dapat gratis ongkir pula, jadi pastikan teman-teman kalo mau beli online pastikan disurvey dulu dari harga dan cari yang bisa pakai promo gratis ongkir ya. 

Lanjut untuk pemasangan peninggi shock belakang ini, peralatan yang perlu dipersiapkan adalah :

1. Kunci pas 17

2. Kunci pas 12

3. Obeng minus

4. Kunci Inggris

Untuk pemasangannya bisa langsung cek ke video berikut ini :

Setelah pemasangan peninggi shock belakang ini, jadinya motor nambah nungging, meski nungging standar samping dan tengah masih bisa berfungsi meski tidak maksimal. Untuk feeling saat mengendarai jelas ada perbedaan karena belakang nambah tinggi 6cm, jelas kaki agak jinjit dikit, tapi disini setelah motor jalan, motor terasa agak ringan jalannya mungkin karena kaki-kaki belakang lebih tinggi ground clearance nya, manuver agak kurang gesit, agak kikuk, mungkin karena kurang biasa kali ya, jika lewat gundukan atau polisi tidur juga lebih enak dari standarnya, Untuk shock depan masih standar ya ga ada rubahan apapun, disini cuman saya tinggikan shock belakang saja. Oke sekian dulu oret-oret an dari saya, semoga bermanfaat ya..

Pasang Winglet Jupiter MX-King ke Soul-GT 113cc

 Menolak tua dan punah, masuk 9 tahun motor ane ini masih mau ane eksplor, makin tua bukannya makin punah tapi makin menjadi, bersantan pula 😁😂, yep masih bahas si Soul-GT 113cc, bagi yang masih pelihara ini motor ya kita masih bisa bagi-bagi pengalaman dan cerita, suka duka make ini kendaraan meski sudah banyak motor yang lebih ganteng berkeliaran diluar sana. Oke tanpa basa-basi, dikesempatan ini ane mau bahas tentang winglet motor si raja baru dari raja sebelumnya, yaitu Jupiter MX-King, tapi yang ane bahas bukan motornya, tapi winglet nya ya 🤡😌😂 eits winglet?! Emang apanya lagi?! Disini rencana ana mau pasang ini winglet si raja MX ke Soul-GT ane, padahal sebelumnya sudah pernah bahas winglet tapi khusus buat Soul-GT, nah disini ane ganti ma ini winglet punya MX-King.

Pertama ane hunting winglet MX-King ke toko online, dari perbandingan harga dan perang promo, akhirnya ane jatuhkan pilihan ke si wortel dibanding si ijo, alasannya cuman satu, ya dapat promo menarik, biasalah gratis ongkir, dan disini ane pilih ini toko, dan kebetulan tokonya satu daerah yaitu tepatnya di Bantul Yogyakarta, berikut screenshoot tokonya, ane tampilin ya.

Disini harga Rp.42.500,- dan karena gratis ongkir, ane cuman kena biaya transfer ATM saja, dan total harga jadinya kena Rp.43.500,- wah murah banget, cuman kena seribu rupiah saja, tapi jika temen-temen mau cari lagi ternyata masih ada yang lebih murah lagi dari toko diatas, ada yang jual harga 39.000,- malah, tergantung sih kalau mau cari lebih sabar lagi, tapi gak masalah kok, cuman selisih berapa ribu saja, yang penting Abang senang 😂. Oke lanjut ane boyong dan tunggu sampai kiriman paket datang.

Setelah paket datang, dan proses unboxing, setelah dicek ternyata barang tergolong ringan, padahal bahan terbuat dari fiberglass, mungkin tipis jadinya ringan, tapi dengan harga tersebut ya wajarlah, untuk kerajinan dan kerapihan lumayanlah, tapi ada bagian winglet yang menurut ane agak kurang presisi seperti bagian tertentu, tapi gak gitu kelihatan kok. Karena barang tergolong ringan jadinya ane putuskan pemasangan cukup gunakan binder clip saja, yang sebelumnya mau pakai braket atau plat bolong, karena alesan ribet jadinya cukup pakai binder clip dan ditambah pakai double tape spon.

Binder clip & double tape foam

Supaya pengerjaan mudah, ane saranin kerodong depan dicopot aja, dan biar bisa set winglet secara pas, tau sendiri kan ini winglet punya MX-King, jadi kudu akalin pemasangan nya, untuk lebih jelasnya bisa lihat foto dibawah ini:

Diset dulu supaya pas, kalau sudah lanjut pemasangan double tape dibagian bawah kerodong depan bawah lampu, berikut penampakannya :

Double tape spon ditempel dibagian bawah

Double tape dipasang seperti gambar diatas, terus ditempel atau ditimpa dengan winglet langsung kalau sudah presisi ya

Nah disini sebagai penggantinya braket, digunakan binder clip, untuk ukuran disesuaikan saja, bisa kecil sedang maupun besar, kalau ane pake 4 soalnya Nemu binder clip cuman segitu😂, kalau ada 5 lebih baik, tujuan binder clip ini untuk mengikat antara winglet dan bagian kerodong bawah supaya tidak gampang copot atau oblak, jadi dudukan asli winglet gak dipakai. Jika sudah tinggal dirapikan saja seperti foto dibawah ini:

Kalau sudah Ok, tinggal pasang kembali kerodong depan, dijamin cara diatas aman dan kuat pastinya, karena winglet terbilang cukup ringan, jadi gak usah khawatir copot ya, dan berikut hasilnya setelah Dipasang :

Bagaimana?! Tambah keren bukan? Jika mau lebih jelasnya bisa cek divideo ane berikut ini, selamat markicob 😁

Pasang Spakbor Trail di Yamaha Soul-GT 113cc

 Pasang spakbor depan trail di Yamaha Soul-GT 113cc?! Sudah banyak kok yang pasang, tapi disini ane mau buktikan sendiri, dengan nemplokin spakbor motor trail di Soul-GT ane, yang penasaran bisa baca ketikan ane ini langsung ya.

Pertama siapkan dulu spakbor depan trailnya, terserah mau baru atau bekas, disini ane dapat bekas, maklum copotan dari motor lain dan ane nemu ini spakbor di gudang, jadi nganggur ni spakbor, daripada mubadzir gak kepake 😂. Untuk spakbor trail yang ane pake tepatnya seri YZ85, untuk lebih jelasnya bisa dicari di Google atau di toko online, banyak yang jual macamnya, tapi disini dapat spakbor seri YZ85, maklum copotan, bekas lagi, udah lecet bolong dan dah ada bagian yang udah kepotong, tapi No problemo.

Yang kedua, siapin plat bolong universal dan mur baut, disini wajib hukumnya punya, kalo gak ada ya beli dulu😂.

Yang ketiga tinggal eksekusi aja, jangan lupa siapin alat-alat buat motong kayak gergaji, kunci L, kunci pas buat copot ban depan, kunci shock buat copot spakbor lama.

Kalau ban depan udah copot dan spakbor asli juga, tinggal set spakbor trail di kolong shock depan, dari hasil ukur dan bongkar pasang spakbor trail, ini hasilnya spakbor depan trail sudah terbentuk, lihat foto dibawah ini :

Ada bagian spakbor yang dicoak dan  dipotong, untuk bracket bolong bisa disesuaikan seperti foto dibawah ini, tinggal tiru aja :

Tampak samping kanan kiri

Tampak depan belakang

• Kurang lebih pemasangan seperti foto diatas dari pasang plat ke spakbor trail
• Untuk pemasangan terbilang ribet, karena sisa ruang untuk kencangkan baut nya
• Berikut setelah terpasang di motor

Setelah terpasang, ternyata lumayan ya, tapi disini ane kurang gitu sreg, kenapa?! 

1.  Ternyata spakbor kepanjangan, kurang pas dengan ban ring 14 yang terlalu kecil menurut ane, bagusnya diganti ban yang lebih besar kayak ring 17 milik motor bebek.

2. Shock depan juga kependekan, jadi spakbor kayak gedebog pisang nutupi ban depan, saran shock juga ditinggikan, jadi lebih menarik lagi kalo dilihat.

Oke untuk pemasangan dibilang berhasil, tapi sayang kurang maksimal menurut ane, sekian dulu bahasan spakbor trail, jika tertarik silahkan dicoba sendiri, jangan lupa mampir ke channel YouTube ane dengan pembahasan yang serupa, berikut link videonya :

🙏 Selamat mencoba ya

Pasang Shock Belakang Beat FI ke Soul-GT 110cc

Sudah lama mau ganti shock belakang motor Yamaha SOUL-GT karena shock udah mati dan jedak jeduk kalau lewat poldur, nah dikesempatan ini saya mengulas sebagian saja, karena untuk penjelasan sudah saya upload video di channel YouTube, dan disini untuk pelengkap saja yang sebagian besar sudah saya terangkan divideo ya.

Oke pertama saya membeli shock belakang second punya Honda Beat FI, diterangkan dari pelapak bahwa shock ori dan copotan dari motor aslinya, disini dijamin gak bocor dan gak jedak jeduk, oke soal harga saya dapat harga Rp.74.500,- dan pastinya free ongkir, sebenarnya ada yang lebih murah di toko online biasa yang saya beli, tapi karena dapat ongkir, saya bermain hati....alasan berat di ongkos😂. Berikut saya lampirkan nama tokonya, ini bukan endorse ya, tapi ulas Jujur dan gratis.

Silahkan jika brader tertarik meminang shock belakang second bisa liat tangkapan layar diatas, mumpung dapat gratis ongkir. Lanjut setelah transaksi barang sudah datang, dan langsung saya cek kondisi fisik meski barang second, ternyata cukup memuaskan, nilai 10-100 saya beri nilai 78, karena ada bagian fisik yang tergerus karena gesekan per shock, tapi tidak kelihatan kok, yang penting shock gak bocor dan presisi.

Dari proses pencopotan shock belakang bawaan, ini yang perlu dicopot :

1. Body samping gak cuman bagian shock belakang saja, tapi kedua sisi harus dicopot.

2. Bagian buritan khususnya lampu belakang.

3. Mudguard yang menyatu dengan spakbor juga harus dicopot tapi gak perlu diangkat semua, untuk copot spakbor belakang, ada lampu mata kucing dibagian spakbor harus dicongkel dulu, karena dibaliknya ada mur yang menyatu dengan rangka.

4.Pentup body bagian depan penutup mesin, body kasar.

5. Tangki juga dilepas bautnya saja, disini tangki gak perlu diangkat semua, cukup digeser saja, supaya shock bisa keluar karena diberi spare.

6. Bagasi juga dicopot bautnya saja.

Jika langkah diatas sudah dilakukan, tinggal copot shock saja, dijamin mudah. Oke lanjut setelah shock dicopot, untuk bagian Bosch Soul gt cukup dipindah ke shock belakang Beat FI, karena karet ukuran sama, lanjut tinggal pasang saja karena PNP kok.

Untuk lebih lengkapnya brader bisa cek video saya ini, sudah diupload ke channel YouTube.

Untuk video berikutnya adalah tes uji shock ini dijalan kasar dan poldur....

Buat Sendiri Moncong Bebek di SOUL-GT 113cc

Kesempatan saat ini, saya mau membahas cara membuat moncong bebek ke Yamaha Soul-GT 113 cc, kira-kira apa ya yang perlu dipersiapkan, oke tanpa panjang kali lebar kali tinggi, cekibrot aja bro, apa yang perlu dipersiapkan dalam membuat moncong bebek dengan budget irit ini.

1. Disini saya pake moncong helm half face yang sudah lama, tapi kondisi moncong dipastikan masih utuh dan gak ada yang pecah atau retak ya, jadi tinggal dicuci saja.

2. kita set dibagian kolong spakbor, pastikan motor pakai spakbor motor cowok ya, karena disini konsep ke motor Matik Supermoto.

3. potong bagian yang tidak perlu, supaya rapi dan bengkong bagian moncong sisi kanan kiri agar lebih pas dan tidak terlalu bengkong kedalam dengan cara bisa dibakar atau diheat gun.

4. lanjut di-set dan dilem tembak bagian moncong dengan dudukan winglet yang menempel, setelah itu diklip binder supaya lebih kencang dan kuat.

untuk lebih jelasnya bisa lihat divideo saya ini masbro.....

Spakbor Ninja FI Pasang di Motor Matikmu Gaes

Semenjak saya pasang spakbor Ninja FI di Soul-GT dan divideo terus diupload ke YouTube dan blogger, muncul beberapa pertanyaan di kolom komentar, sebagian besar pertanyaan sebagai berikut :
Bang itu spakbor apa? cara pasangnya gimana bang? bracketnya kayak apa? meski dideskripsi video sudah saya beri link, sebagian besar tidak membukanya, tapi justru tanya langsung di kolom komentar, oke tidak apa-apa, toh itu gunanya kolom komentar hehehe....
Nah dikesempatan ini saya mangulang kembali bahas spakbor Ninja FI di Soul-GT bagi teman-teman yang kurang jelas baik di video maupun diblog..

Bagi teman-teman yang sudah beli spakbor Ninja FI dan mau pasang di motor Matik, berikut yang perlu di perhatikan :

Kebetulan spakbor bukan bawaan jadinya perlu gubahan sedikit, dengan cara mengakalinya, yaitu dengan memotong bagian ujungnya supaya spakbor bagian belakang gak mentok. untuk harga spakbor kisaran 50.000 sampai 75.000 tergantung tempat belinya, tiap daerah beda.

Selanjutnya adalah bracket, kebetulan di motor saya pakai braket khusus spakbor depan, usahakan beli yang tebal jangan yang tipis bahannnya dan tambahan adalah klem cincin buat kencangin selang kompor gas, nah disini saya pakai ukuran yang paling gede, supaya braket bisa diikat kencang spakbor gak goyang-goyang dengan klem kompor gas ini, penampakan seperti ini gaes...

Cara lain adalah dengan braket universal plat bolong dan dudukan klem khusus spakbor depan, penampakan ada dua ini gaes, shock yang ada tonjolan dan yang polos, tergantung motornya sih monggo dikondisikan......

Braket universal / plat bolong

Untuk cara ini bisa lebih rapi dan butuh modal lebih, tapi gak beda jauh kok, untuk pemasangan dudukan klem spakbor bisa liat fotonya dibawah ini :

Nah bagaimana gaes, cara lain pasang spakbor Ninja FI bisa di motor matikmu, Monggo bisa pakai cara yang mana aja..... selamat mencoba gaes...



#spakbor
#NinjaFI
#Modifikasi
#soulgt
#motormatik