Hari ini menjadi momen yang ditunggu-tunggu para penggemar skuter matik di Indonesia. Honda secara resmi meluncurkan varian terbarunya, yaitu Honda Vario Evo 160. Bagi yang sudah menunggu pembaruan ini, mimin sampaikan dulu: perubahan yang dihadirkan tidak bersifat total atau mengubah identitas aslinya, tapi justru menyentuh bagian yang selama ini banyak jadi perhatian.
Kalau brosis masih ingat, salah satu hal yang sering membuat kurang pas saat melihat generasi sebelumnya adalah desain bagian depannya. Kesannya terasa menumpuk, seolah-olah bentuknya terlalu dipaksakan untuk digabungkan (POV Pribadi). Nah, pada penyegaran kali ini, masalah itu langsung teratasi. Kesan menumpuk dan berlebih pada bagian depan benar-benar hilang. Sekarang tampilannya terlihat lebih rapi, proporsional, dan mengalir dengan kesan modern yang tetap mempertahankan ciri khas Vario yang sudah dikenal luas.
Di balik tampilan yang diperbarui, performa dan keandalan tetap menjadi andalan. Berikut adalah spesifikasi lengkap Honda Vario Evo 160 yang bisa mimin rangkum untuk brosis:
Mesin & Performa
Mengusung mesin 4 langkah, 4-klep, teknologi eSP+ dengan volume langkah 156,9 cc berpendingin cairan.
Sistem pasokan bahan bakar sudah menggunakan PGM-FI.
Ukuran diameter x langkah 60 x 55,5 mm dengan rasio kompresi 12,0 : 1.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 11,3 kW (15,4 PS) pada 8.500 rpm, sedangkan torsi puncaknya 14,0 Nm pada 6.500 rpm.
Transmisi memakai V-Matic otomatis, starter elektrik, dengan kapasitas oli mesin 0,8 liter untuk penggantian rutin.
Kaki-kaki & Keamanan
Menggunakan rangka tipe Underbone eSAF yang ringan namun kokoh.
Ukuran ban depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, keduanya tipe tubeless.
Rem depan memakai cakram hidrolik piston tunggal, sedangkan tipe CBS menggunakan tromol di belakang.
Tersedia dua sistem pengereman: ABS dan CBS untuk keamanan lebih baik.
Suspensi depan teleskopik dan belakang memakai lengan ayun dengan peredam tunggal.
Dimensi & Kenyamanan
Panjang 1.929 mm, lebar 686 mm (CBS) / 696 mm (ABS), tinggi 1.091 mm.
Jarak sumbu roda 1.277 mm, jarak terendah ke tanah 138 mm, dan tinggi tempat duduk 778 mm.
Berat kosong 116 kg (CBS) dan 118 kg (ABS).
Kapasitas bagasi mencapai 18 liter dan tangki bahan bakar mampu menampung 5,5 liter.
Kelistrikan memakai sistem pengapian transistor penuh, aki tipe MF 12V-5 Ah, serta busi NGK LMAR8L-9.
Secara keseluruhan, Vario Evo 160 menjawab keinginan banyak pengguna: tampilan yang lebih enak dipandang tanpa mengorbankan keandalan dan kepraktisan yang sudah menjadi kelebihan skuter ini, meski jeroan masih sama dan rangka masih esaf.
