Mengatasi Selang Hawa Retak pada Motor Matik: Pengalaman Mimin dengan Selang Universal

Halo brosis! Kali ini Mimin mau berbagi pengalaman tentang masalah yang mungkin sering dialami para pemilik motor matik, yaitu selang hawa yang retak. Awalnya, Mimin juga gak ngeh kalau selang hawa motor kesayangan ini bermasalah. Maklum, jarang banget melakukan pengecekan rutin. Sampai suatu hari, Mimin lihat ada rembesan oli di sekitar blok mesin. Langsung panik dong!

Setelah dicek lebih teliti, ternyata biang keladinya adalah selang hawa yang sudah getas dan retak. Karena butuh solusi cepat, Mimin langsung inisiatif membungkus selang yang retak itu dengan isolasi bakar. Ya, lumayan lah untuk menahan rembesan oli sementara waktu. Tapi, Mimin sadar betul ini bukan solusi jangka panjang.

Akhirnya, Mimin memutuskan untuk membeli selang hawa universal secara online. Harganya lumayan terjangkau, cuma Rp.7.500 sudah dapat selang sepanjang 30cm plus dua buah klem. Begitu barang sampai, tanpa basa-basi Mimin langsung mengganti selang hawa lama dengan yang baru.

Namun, saat pemasangan ada sedikit kendala. Diameter selang universal ini ternyata agak lebih kecil dari selang bawaan motor. Sempat ragu, tapi Mimin coba paksakan dan alhamdulillah masih bisa masuk meski agak seret.

Kenapa Selang Hawa Penting?

Brosis tahu gak sih, kenapa selang hawa ini penting banget buat motor matik kita? Jadi, selang hawa ini berfungsi sebagai saluran pernapasan mesin. Fungsinya mengatur sirkulasi udara di dalam mesin agar tetap stabil. Kalau selang hawa bermasalah, efeknya bisa lumayan serius:

1. Oli Mesin Berkurang: Rembesan oli akibat selang yang retak jelas bikin volume oli berkurang. Kalau dibiarkan terus, bisa merusak komponen mesin yang lain.

2. Mesin Cepat Panas (Overheat): Selang hawa yang tersumbat atau rusak bisa mengganggu sirkulasi udara di dalam mesin. Akibatnya, mesin jadi lebih cepat panas dan bisa overheat.

3. Kompresi Mesin Bocor (Lost Kompresi): Ini masalah yang paling parah. Selang hawa yang rusak bisa menyebabkan tekanan kompresi di ruang bakar bocor. Akibatnya, tenaga mesin berkurang drastis dan motor jadi susah dihidupkan.

 

Selang Hawa Universal: Solusi Sementara atau Permanen?

Setelah mengganti selang hawa yang retak dengan selang universal, Mimin berharap masalah rembesan oli ini bisa segera teratasi. Tapi, jujur saja Mimin masih sedikit khawatir karena diameter selangnya agak lebih kecil.

Mimin sarankan, brosis sebaiknya lebih sering mengecek kondisi selang hawa motor matik kalian. Kalau sudah terlihat retak atau getas, jangan tunda untuk segera menggantinya. Lebih baik ganti dengan selang yang kualitasnya bagus dan sesuai dengan spesifikasi motor. Jangan cuma lihat harga murahnya saja ya.

Semoga pengalaman Mimin ini bisa bermanfaat buat brosis semua. Jangan sampai masalah kecil seperti selang hawa retak ini bikin motor kesayangan jadi rusak parah.